Sản phẩm bán chạy
Quảng cáo

Sửa Ô Tô Ở Đâu

Sửa ô tô Tốt Nhất

Sơn Ô Tô Ở Đâu

Sơn Ô Tô Giá Rẻ

SƠN Ô TÔ HN

Đánh Bóng ô tô Giá Rẻ

Dán Phim Cách Nhiệt ở đâu

BD Ô Tô Ở Đâu

Thợ Sửa Ô Tô Giỏi

Bảo Dưỡng Ô Tô Giá Rẻ

Quy Trình Thay Dầu Ô Tô

Sửa Chữa Ô Tô Tốt Nhất

Lắp Camera Lùi Ô Tô

Ở Đâu Chuyên Nghiệp

Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô

Gara Ô Tô Nào Uy Tín

Xưởng Ô Tô Chuyên Nghiệp

Bảo Dưỡng Phanh Ô Tô

Đại Tu Ô Tô Tốt Nhất HN

Bọc Ghế Ô Tô Da Giá Rẻ

Thay Kính Chắn Gió Ô Tô

Sửa Ô Tô Giá Rẻ

Ban-RX450h-Gia-ReDNT Bán Bảo Hiểm Ô Tô ở Hà Nội - Bảo hiểm OnlineBảo Dưỡng Phanh Ô Tô, Bảo Trì Ô Tô, Giữ gìn Hạnh Phúc Gia Đình BạnGiá Xe Ô Tô RX450h
Bệnh viện Ô tô

Hướng Dẫn Xử Lý Ô Tô Ngập Nước, Kinh nghiệm lái xe vượt qua đường úng lụt

Hướng Dẫn Xử Lý Ô Tô Ngập Nước, Kinh nghiệm lái xe vượt qua đường úng lụt
Hướng Dẫn Xử Lý Ô Tô Ngập Nước, Kinh nghiệm lái xe vượt qua đường úng lụt Gara DNT tư vấn miễn phí qua số ĐT: 0123.99.888.99 cách xử lý khi lái xe bị ngập nước và Sửa Chữa Bảo Dưỡng Ô Tô su khi cứu hộ về 896 Đường Láng Hà Nội

Hướng Dẫn Xử Lý Ô Tô Ngập Nước, Kinh nghiệm lái xe vượt qua đường úng lụt

Trong điều kiện đường xá và khí hậu Việt Nam, Các chủ xe và Lái Xe cần tự trang bị Kiến thức Cách xử lý Ô Tô ngập nước và kinh nghiệm lái xe vượt qua đường úng lụt ngập nước. Mr Du ĐT: 0123.99.888.99 Hướng dẫn cách xử lý khi lái xe bị ngập nước và Sửa Chữa Bảo Dưỡng Ô Tô su khi cứu hộ về 896 Đường Láng Hà Nội. Bài này DNT tổng hợp các bước "Hướng Dẫn Xử Lý Ô Tô Ngập Nước" khá chi tiết:  

A. Trang bị một số kiến thức trước khi đi qua khu vực ngập nước:

Khuyến cáo: Không điều khiển Xe Ô Tô trên đường có mức ngập nước vượt qua tâm bánh xe của bạn (trục bánh xe).

Tắt tất cả các phụ tải không cần thiết như: hệ thống điều hòa, hệ thống giải trí trên xe… để giảm tải cho cho động cơ.

Chắc rằng đối với hộp số tự động bạn đã biết cách chuyển sang chế độ số tay.

Nhận biết các vị trí: lọc gió và các đường ống dẫn, que thăm dầu động cơ, que thăm dầu hộp số tự động, bình ắc quy…

Trang bị cờ-lê 8 và 10 sẵn trên xe dùng để tháo cọc âm ắc quy khi cần thiết.

B. Hướng dẫn điều khiển xe khi đi trên đường ngập nước

Đi số thấp (số 1 hoặc 2) phù hợp với điều kiện vận hành. Ví dụ: với đường ngập ở mức thấp và xe đã đủ quán tính có thể đi số 2 / với đường ngập sâu nhưng không vượt qua tâm bánh xe, nên đi ở số 1 vì lúc này xe cần công suất để vượt qua. Áp dụng đi số thấp cho cả xe số sàn và số tự động (số tự động đi số ở chế độ số tay).

Đạp đều ga, tốc độ thấp nhằm mục đích tránh hiện tượng tạo sóng đưa mực nước ngập lên mức cao hơn.

Khi đi qua khỏi vùng ngập nước, đối với các xe sử dụng phanh tang trống (như: Laser 1.6L, Ranger, Everest, Transit từ 2007 trở về trước) bạn nên rà phanh vài lần cho nước ép ra khỏi má phanh. Khi đỗ (đậu) xe lâu (qua đêm), bạn nên dùng miếng chèn để chèn bánh xe, không nên kéo phanh tay trong trường hợp này vì có thể dẫn đến bó phanh. Với xe sử dụng loại phanh tang trống, bạn cần phải đưa xe đến Gara để bảo dưỡng phanh sau khi vận hành qua vùng ngập nước

 

C. Cách xử lý khi xe bị chết máy trong khu vực ngập nước

Sau khi xe bị chết máy trong vùng ngập nước thì tuyệt đối không được khởi động lại. Nếu khởi động lại sẽ có thể làm cong tay biên hoặc nặng hơn sẽ gãy tay biên và làm vỡ lốc máy do hiện tượng nén nước.

Tắt ngay công tắc máy để ngắt nguồn điện cung cấp đến các phụ tải điện và hộp điều khiển để tránh không cho các thiết bị điện bị hư hỏng do bị chạm chập.

Không được mở cửa xe khi nước đã ngập cao hơn mép dưới của cửa. Vì khi mở cửa, nước sẽ tràn vào bên trong xe làm hư hỏng các hộp điều khiển. Bạn có thể thoát ra khỏi xe qua cửa sổ.

Gọi ngay cho đội cứu hộ

 

D. Việc Lái Xe Cần làm Khi xe bị chết máy do ngập nước trước khi gọi cứu hộ?

 

1. Tắt chìa khóa công tắc máy (OFF)

 

2. Tháo cọc âm ắc quy để bảo vệ hệ thống điện

** Bạn có thể tiến hành kiểm tra theo các thứ tự dưới đây:

a. Nếu có thể bạn hãy đẩy xe của bạn đến chỗ cao và tiến hành các bước kiểm tra dưới đây:

b. Kiểm tra tình trạng dầu động cơ gồm:

Kiểm tra mực dầu động cơ, nếu nằm trong khoảng giữa Max và Min trên que thăm dầu là tốt, nằm cao hơn mực Max có nghĩa có nước vào động cơ. trường hợp mực dầu nằm ngoài khoảng Max và Min, bạn không được vận hành xe.

Kiểm tra màu dầu động cơ, nếu có màu nâu (màu cà phê sữa) là đã có nước vào động cơ. Bạn sẽ không được vận hành xe nếu dầu động cơ đổi màu.

c. Kiểm tra tình trạng dầu hộp số (chỉ kiểm tra đối với xe có que thăm dầu hộp số), xem màu dầu hộp số có bị chuyển từ màu đỏ sang màu hồng. Nếu dầu có nước và chuyển sang màu hồng, bạn không được tiếp tục vận hành xe.

d. Tháo lọc gió kiểm tra. Nếu lọc gió ướt nước có nghĩa nước có thể đã vào động cơ, bạn nên làm tương đối khô lọc gió và lắp trở lại.

e. Tháo bugi.

Đề máy nhiều lần cho nước thổi ra ngoài.

Thổi khô bugi và lắp lại.

f. Thử khởi động động cơ xem có nổ máy hay không.

 

E. Trường hợp không nổ được máy, bạn nên gọi cứu hộ.

 

Chú ý: Nếu không thể đẩy xe của bạn đến chỗ cao, bạn nên làm theo các bước sau:

Tuyệt đối không khởi động máy.

Dùng cờ-lê 8 hoặc 10 để tháo cọc âm ắc quy (cọc mát) để bảo vệ các hệ thống điện trên xe (vì khi tắt công tắc máy, các nguồn sau công tắc máy cung cấp đến các hộp được ngắt nhưng các nguồn trực tiếp từ ắc quy đến hộp vẫn còn và có thể gây hư hỏng hộp). Khi tháo cọc âm ắc quy phải tắt công tắc máy.

Gọi ngay cho đội cứu hộ.

 

F. Danh sách việc Kiểm tra và xử lý Khi xe ngập nước tại các Gara hoặc trung tâm Dịch vụ:

a. Phần động cơ:

- Kiểm tra tình trạng ướt và biến dạng của lọc gió, thay mới lọc gió nếu cần.

- Kiểm tra các đường ống khí nạp, chắc rằng trong đường ống nạp không còn đọng nước.

- Kiểm tra dầu động cơ: nếu dầu động cơ có màu cà phê sữa hoặc mực dầu cao hơn mức bình thường có nghĩa là nước đã tràn vào động cơ. Nếu có nước trong đông cơ, cần phải thay dầu động cơ, thay lọc dầu động cơ, súc rửa sạch (cho đến lúc không còn màu cà phê sữa).

Tháo bugi vệ sinh bugi. Đề máy 3 lần, mỗi lần không quá 5 giây cho nước bên trong buồng đốt thổi ra ngoài. Lắp lại bugi. Thổi khô các giắc điện.

b. Phần hộp số:

Kiểm tra tình trạng dầu hộp số.

Đối với hộp số thường và hộp số phụ: nếu dầu hộp số có màu cà phê sữa có nghĩa nước đã vào hộp số qua lỗ thông hơi. Cần phải thay thế dầu hộp số hoặc sửa chữa nếu cần.

Đối với hộp tự động: nếu dầu hộp số có màu hồng, có nghĩa nước đã tràn vào hộp số qua lỗ thông hơi. Cần phải thay thế dầu hộp số hoặc sửa chữa nếu cần.

c. Phần gầm Xe Ô Tô:

Kiểm tra lại dầu cầu trước và sau (nước có thể tràn vào bộ cầu qua lỗ thông hơi).

Tháo chụp bụi 2 đầu thước lái để kiểm tra tình trạng rỉ sét và vệ sinh sạch trước khi đánh lái để tránh hư hỏng thước lái.

Kiểm tra vệ sinh phanh tang trống.

Kiểm tra và tra mỡ các ổ bi bánh xe (Ranger 2001-2004, Transit 1997-2003).

Sấy khô sàn xe (nếu cần)

Kiểm tra nước trong thùng nhiên liệu. Nếu có nước thì phải xả bỏ và vệ sinh sạch sẽ.

d. Phần điện thân xe và chẩn đoán:

Kiểm tra các đèn cảnh báo và tình trạng hoạt động.

Thổi khô các giắc điện và các hộp điều khiển.

Kiểm tra tình trạng hoạt động của các hệ thống điều khiển điện tử bằng thiết bị chẩn đoán.

DNT Bán bảo hiểm Ô Tô tận nơi ở Hà Nội - Triết khấu cao - Sửa chữa nhanh - chất lượng tốt

Video nổi bật
Hỗ trợ trực tuyến
Tư Vấn Kỹ Thuật
Sửa Chữa Ô Tô Admin
083.7686.887
Tư vấn trực tuyến
Chuyên gia KT Ô Tô Mr Du
0839.988.899
Tư vấn trực tuyến
Mua Bán Ô Tô Cũ
0915.39.99.39
Sản phẩm mới
Tin mới
Đối tác
Sửa Chữa Bảo Dưỡng Ô Tô Cadillac, BMW, Lexus, PorscheCách Đăng Kiểm Ô Tô Nhanh Nhất, Bảo Dưỡng Ô Tô, SỬA CHỮA Ô TÔ  ở DNTTrung Tâm Bảo Dưỡng Sửa Chữa Ô Tô DNTMua Bán Ô Tô Uy Tín, Web Rao Vặt Ô Tô Miễn Phí - Không cần Đăng ký
Đại Lý Bảo Hiểm Dầu Khí PVI ở Hà Nội, Phục Vụ Tận Nơi
Gara DNT Nhận Sửa Chữa Ô Tô Bảo Hiểm PVI,Bảo Việt, Bưu Điện
Gọi ĐT: Mr Du 0839.988.899 để được tư vẫn Kỹ thuật tốt nhất !
 
 
 
Thiết kế website  
 
 
 
^ Về đầu trang